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張緊裝置是防止膠帶帶不動濾布同時也避免濾布在下料口處下陷而設置的它是通過連接在張緊輥上的一對氣缸來完成以上工作。首先壓縮空氣進入油、氣分離器再通過氣動控制柜氣動控制柜通過8mm風管分別連接兩個張緊氣缸在氣動控制柜上操作就可以控制氣缸活塞桿的伸縮。氣缸活塞桿的伸縮又帶動張緊輥運動當氣缸活塞桿伸長時濾布就放松反之布張緊張緊氣缸在帶式過濾機的正常運行中處于收縮狀態。
2、壓濾機濾布的自動調偏裝置
濾布的自動調偏是由濾布的跑偏帶動十字調節桿轉動十字調節桿的轉動引起氣動閥動氣動閥再通過8mm的氣管與雙向氣缸相連。雙向氣缸 的活塞桿一端固定在機架上，另一端的活塞桿與調偏輥的一端相連，而調偏輥的另一端通過紋鏈固定在機架上，雙向氣缸活塞的伸縮帶動調偏 作。由于調偏一端固定，另一端被氣缸帶動，那么它與前后托輥的夾角就會改變，托輥與托混之間產生的夾角使托軸向產生分力，當調偏輥調整后，其與托輥的夾角產生的軸向分力同引起濾布跑偏的分力大小相等，且方向相反時，濾布產生跑偏的合力為零，這樣就達到了對濾布自動調偏的目的。
3、壓濾機濾布跑偏的手動調整裝置
濾布的手動調節安裝在一個可在軌道盒上滑動的軸承座上，軌道盒的一端跟一個調節絲桿的一端相連，另一端 則通過固定在機架的支座伸出一段 裝上手柄，只要轉動手柄就可以轉動調節絲桿，調節絲桿帶動軌道盒在滑道上前后運行，這樣就可以調節好手動調偏與托輥的夾角從而達到對濾布跑偏的調整。
4、壓濾機濾布跑偏的調整
濾布跑偏的調整，主要是對輥筒的調整，即輥筒與輥筒中心線的調整。其中較為主要的調偏是對自動調偏輥、 手動調偏輥和張緊輥的調整。
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